고객이 직면한 과제
스페인 헤타페에 본사를 둔 Airbus Military(예전 EADS CASA-MTAD)는 지난 수십 년 동안 기념비적인 군용 항공기를 설계하고, 생산하고, 테스트해왔습니다. 2003년에 프로그램이 승인된 후 Airbus는 다음 주요 프로젝트를 시작했습니다. 중형 Airbus A400M 군용 수송기 개발 사업이 그것입니다.
이 4발 터보프롭 비행기는 상대적으로 기체가 크고 비행 중에 연료를 보급받을 수 있다는 점에서 독특합니다. 이미 독일, 프랑스, 스페인, 영국, 터키, 벨기에, 룩셈부르크, 말레이시아에서 총 180대의 A400M을 주문했습니다. 개발 과정에서 첫 번째 실물 크기 테스트 기체가 헤타페에서 조립되는 동시에 테스트 장비를 항공기 주변과 내부에 설치하기 시작했습니다. 목표는 세비야에서 헤타페에 날개가 도착하면 6개월 안에 테스트 전체를 설정하는 것이었습니다.
Airbus Military의 구조 테스트 연구소 책임자 Angel Gago는 “이 항공기의 테스트는 일정이 빡빡해 지연될 수 없었습니다. 테스트를 수행하는 동안의 과제는 최고 수준의 효율성을 달성하는 동시에 프로세스 전반에 걸쳐 테스트 제품의 구조적 무결성을 보존하는 것이었다."라고 했습니다
Airbus A400M의 구조 테스트에는 120개의 제어 채널과 9,000개 이상의 스트레인 게이지가 필요하며 한 번에 6,000개의 게이지를 읽을 수 있습니다. 항공기의 실제 작동 조건을 시뮬레이션하려면 테스트 기체에 막대한 하중을 가해야 합니다. Gago는 이렇게 복잡하고 강한 힘을 적용해야 하는 설정에서 테스트 기체의 무결성을 유지하려면 최고의 정밀도로 테스트 시스템을 로드 및 언로드할 수 있는 능력이 필요하다는 것을 알고 있었습니다.
Gago는 "시스템 오류라도 발생해 테스트 기체가 손상을 입을 경우 엔지니어링에 필요한 귀중한 시간을 몇 달이나 허비해야 할 수 있었습니다. “그런 경우는 드물지만 감수할 수 없는 위험이었습니다. 제어된 방식으로 언제든 테스트 기체에서 에너지를 즉시 균일하게 제거할 수 있어야 했습니다."라고 했습니다.
MTS 솔루션
MTS와 Airbus Military의 관계는 20년 전에 시작되었습니다. "저희는 1978년에 처음으로 MTS와 작업을 시작했고 그로부터 5년 뒤에 MTS는 처음으로 폐쇄된 서보 제어 루프 내에서 테스트를 성공적으로 수행할 수 있도록 도와주었습니다."라고 Gago는 말했습니다. "저희는 이제 모든 항공기 테스트에 AeroPro™ 소프트웨어를 사용하고 있으며 통합 제어 및 데이터 수집 기능을 통해 모든 테스트 활동을 실시간으로 쉽게 관리할 수 있습니다."
Gago는 "MTS가 이 분야에서 고급 기술을 제공할 뿐만 아니라 이미 사용하고 있는 동일한 AeroPro 소프트웨어 인터페이스 내에서 기술을 관리할 수 있다는 사실을 알게 되어 기뻤습니다. 모든 액추에이터, 제어 장치 및 소프트웨어를 포함하는 완전한 테스트 솔루션을 제공하는 MTS의 능력 덕분에 우리는 더 빨리 나아갈 수 있었습니다."라고 했습니다.
MTS는 Airbus Military가 Airbus A400M 항공기에 사용될 각 테스트 장비에 활성 부하 중지(ALA) 시스템을 추가하는 데 도움을 주었습니다. ALA 기술은 전력 손실 또는 시스템 인터록 발생 시 구조 테스트 시스템 언로드를 엄격하게 제어하여 테스트 기체를 보호하는 데 도움이 됩니다.
이러한 이벤트가 발생할 경우 ALA 시스템은 여러 압력 및 개별 액추에이터의 위치와 관계없이 모든 액추에이터 부하를 정확하게 동시에 중립 상태로 줄이기 위해 소프트웨어 및 하드웨어 수준에서 측정을 사용합니다. 별도의 제어 시스템이 부하 제어 시스템과 병렬로 실행되며 테스트 기체에서 수압을 제거할 때 전체 테스트의 상태를 고려합니다. 시스템은 제어단에서 오류를 감지한 다음 테스트 기체 전체에서 부하를 즉시 균일하게 제거합니다.
Gago는 "MTS는 ALA 시스템이 완전히 통합되고 운영될 때까지 모든 단계에서 우리와 긴밀히 협력했습니다. 이제 이 시스템은 AeroPro 환경에서 서보 제어 및 데이터 수집과 함께 테스트 실험실 전체에서 일관되게 작동합니다."라고 했습니다.
고객 혜택
Gago는 MTS ALA 기술의 주요 이점은 Airbus Military에서 모든 시스템 오작동 또는 예상치 못한 동작으로부터 구조 테스트 중에 사용되는 테스트 기체를 보호하는 방법에 대한 새로운 사고방식을 제공한 것이라고 말합니다.
Gago는 "이제 테스트 기체가 테스트를 진행하는 동안 손상으로부터 잘 보호된다고 확신합니다."라고 말했습니다. "저희 테스트 엔지니어는 테스트 장비의 예상치 못한 오류로 인해 어렵게 얻은 결과가 사라질지 모른다는 걱정에서 해방되어 테스트 자체에 집중할 수 있습니다."
Airbus Military의 구조 테스트 책임자 Jesus Posada에 따르면 테스트 실험실에서 다음 피로 테스트 단계에 들어갈 때도 MTS가 참여할 것이라고 했습니다. Posada는 "곧 피로 테스트 속도를 개선할 계획이며 MTS의 테스트 전문 지식에 의존하여 이러한 종류의 테스트를 개선할 계획입니다. 동적 테스트를 가속하기 위한 AeroPro 소프트웨어 도구에 대해 많이 들었고 가까운 장래에 이 도구를 최대한 활용할 수 있기를 기대합니다."라고 했습니다.
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