고객이 직면한 과제
PAATC(팬 아시아 자동차 기술 센터)는 중국의 선도적인 자동차 제조업체이자 Global 500의 회원인 SAIC 그룹을 위한 전용 자동차 테스트 연구소입니다. 1997년 이전에 PAATC는 비교적 소형 제품 라인에 기계 테스트를 수행했습니다. 그러나 SAIC 그룹과 General Motors의 강점을 결합한 합작 회사인 Shanghai GM의 설립을 통해 PAATC는 Shanghai GM의 전체 제품군과 관련된 테스트를 수행해야 했습니다.
상하이 GM 제품 라인은 최근 몇 년 동안 급격히 확장되었습니다. 1990년대 후반 중국 국내 자동차 산업이 급속하게 발전하면서 Shanghai GM은 제품 개발 전략에 큰 변화가 필요했습니다. 회사는 단일 차량 플랫폼에 의존하는 대신 세 곳에서 동시에 여러 차량 플랫폼을 개발해야 했습니다.
결과적으로 PAATC는 글로벌 및 로컬 차량 라인의 개발을 지원하는 책임을 맡게 되었습니다 이러한 변화로 인해 PAATC는 상당한 양의 새로운 테스트 작업을 수행했습니다. 시간이 많이 걸리고 노동 집약적인 도로 내구성 테스트는 더 이상 Shanghai GM의 제품 개발 요구 사항을 충족할 수 없었습니다. 그래서 빠르고 효과적이며 경제적인 실내 개발 및 검증 테스트로 대체되었습니다. 그 후 몇 달 동안 도로 내구성 테스트의 실내 실시간 시뮬레이션은 입증되고 신뢰할 수 있는 테스트 대안으로 PAATC에 점차적으로 널리 적용되었습니다.
대규모 자동차 제조업체의 기술 센터인 PAATC는 이러한 전환 과정에서 고유한 과제에 직면했습니다. 신제품을 철저하게 검증하기 위해서는 다양한 테스트 조건에서 여러 주기로 동일한 구성요소를 검증해야 했으며 구성요소 수준, 시스템 수준 및 차량 수준에서 관련 테스트를 수행해야 했습니다. 이를 위해서는 PAATC의 실험실에 많은 새로운 유형의 테스트 시스템을 추가해야 했습니다. 기본적으로 PAATC는 가능한 한 많은 유형의 테스트 장비가 필요했으며 동시 작동이 가능하도록 각 유형에 대해 여러 설정이 필요했습니다.
MTS 솔루션
전체 차량 테스트에 대한 새로운 요구 사항을 충족하기 위해 PAATC는 4포스터 타이어 결합 로드 시뮬레이터, 16포스터 스핀들 결합 로드 시뮬레이터 및 24포스터 스핀들 결합 로드 시뮬레이터를 포함하여 MTS의 차량 도로 시뮬레이션 테스트 베드 세트 3개를 추가했습니다. 파워 트레인과 엔진 마운트를 확인하기 위해 MTS의 MAST(다축 시뮬레이션 테이블) 시스템을 추가했습니다. 실내에서 더 많은 양의 테스트를 재현하고 시험장에서 도로 테스트 후 개선 계획을 검증하기 위해 PAATC는 개별 구성요소 및 하위 시스템 테스트에 필요한 최대 40개의 선형 및 회전 액추에이터도 구매했습니다.
이 모든 장비를 지원하는 것은 RPC® Pro 소프트웨어의 네 가지 완전한 설정과 MTS의 cRPC Pro(Component RPC Pro) 소프트웨어의 네 가지 설정입니다. 이러한 응용을 통해 테스트 엔지니어는 5개의 ® 디지털 컨트롤러를 제어할 수 있습니다.
섀시 개발에만 집중하는 R&D 센터에서 서스펜션 어셈블리 테스트는 전체 테스트 볼륨의 1/3 이상을 차지합니다. 여기에는 MTS 시스템의 유연성이 작용합니다. 예를 들어, 테스트 팀은 실시간 다축 내구성 테스트를 위해 차량 수준의 스핀들 결합 4DOF 및 6DOF 테스트 베드를 전면 및 후면 서스펜션 테스트 베드로 분리하는 것이 일반적입니다.
고객 혜택
데이터 수집 실험실과 PAATC의 구조 실험실 모두 데이터 처리 및 관리를 위해 완전히 통합된 RPC Pro 및 cRPC Pro 소프트웨어가 있는 통합 6성분 차륜력 트랜스듀서를 포함하여 MTS의 테스트 솔루션을 채택했습니다. 이러한 솔루션은 FlexTest 디지털 컨트롤에서도 지원됩니다. PAATC의 엔지니어에 따르면 이 솔루션은 차량, 시스템 및 구성요소 수준에서 테스트를 위한 큰 편의성을 제공하여 운영 효율성과 테스트 품질을 모두 효과적으로 개선합니다.
4년 전 새로운 대규모 실험실이 완공되면서 PAATC는 기능 목록에 많은 테스트 기능을 추가했습니다. 여러 세트의 차량 도로 시뮬레이션 테스트 베드, 시뮬레이션 테스트 플랫폼(MAST), 다양한 액추에이터 실린더로 구성된 소형 3DOF 진동 테이블, 서스펜션 테스트 베드, 스티어링 기어 테스트 베드 등을 설치했습니다. 이 다양한 장비를 통해 PAATC는 숙련된 교육을 받은 테스트 기술자 직원을 개발할 수 있었습니다.
이러한 모든 MTS 테스트 솔루션과 숙련된 테스트 전문가의 조합으로 PAATC는 새로운 차량 모델 개발, 여러 모델의 주요 수정 및 Shanghai GM 기타 모델의 사소한 수정에 대한 테스트 및 검증 요구 사항을 쉽게 충족할 수 있습니다. 워크로드가 너무 크기 때문에 MTS 솔루션이 가져온 테스트 효율성의 개선은 테스트 비용을 줄이고 최종 제품의 품질을 향상시키는 데 매우 중요합니다.
“점점 더 경쟁이 치열해지는 자동차 시장에서 고품질 제품을 개발하려면 빠르고 효과적인 테스트가 필요합니다.”라고 PAATC 구조 실험실의 전 관리자인 Zhang Guiming 씨가 말했습니다. "MTS의 테스트 기술은 신제품의 지속적인 개발과 관련하여 품질, 시간 및 비용을 보장합니다."
