고객이 직면한 과제
MERC(Mercer Engineering Research Center)는 조지아주 워너로빈스에 있는 머서 대학교와 제휴한 비영리 독립 엔지니어링 회사입니다. MERC는 엔지니어링 및 응용 과학 분야에서 머서 대학교의 응용 연구 부서 역할을 하기 위해 1987년에 설립되었습니다. MERC 설비는 주로 항공기 구성요소 검증에 사용되는 구조 및 재료 테스트 실험실을 포함한 포괄 테스트 연구소를 구축했습니다.
구조 및 재료 테스트 실험실의 주요 구성요소로서 MERC는 구성요소 테스트 요구 사항을 충족하기 위해 2006년 초 FlexTest 제어 기능이 있는 MTS 810 서보 유압식 하중 프레임을 구매했습니다. 테스트 시스템은 최대 +/- 22kip의 정하중 테스트, 최대 20Hz의 주파수에서 최대 +/- 20kip의 정하중 테스트를 지원하며 최대 1.31미터(51.5인치) 길이의 시편을 처리할 수 있습니다.
MERC의 부서 관리자인 Gerry Ringe 씨는 "MTS는 매우 높은 평판을 얻은 시점이었고 MTS 담당자가 마침 애틀랜타의 고속도로 위에 있었습니다."라고 말했습니다. "그래서 우리는 MTS 810 하중 프레임을 사용했고 시스템과 지지대 모두 도움이 되었습니다."
그 후 몇 달 뒤에 MERC 테스트 실험실은 뛰어난 엔지니어링으로 명성을 얻었고 워너로빈스 공군 기지 전체에 소문이 퍼졌습니다. 2006년 말, 공군은 노후화된 C-130 Hercules 항공기에 사용할 새로운 중앙부 날개 박스 조인트 구성요소의 설계를 검증해 달라는 즉각적인 요청과 함께 지속적인 소형 구성요소 테스트과 더불어 선별된 구조 테스트를 수행하기 위해 MERC에 문의했습니다.
당시 대부분의 항공기 구조 테스트는 OEM이 애틀랜타 북쪽에 있는 시설에서 수행했습니다. 그러나 공군 기지의 엔지니어들은 MERC에서 구성요소 테스트를 통해 이미 받았던 것과 동일한 반응성과 일상적인 접근성을 추구했습니다.
Ring은 "로빈스 공군 기지의 담당자들은 기지에서 차로 10분 거리에 저희가 있다는 사실을 매우 좋아했고, 이 규모의 테스트를 처리할 공간과 전문 지식이 있다는 것을 알고 있었습니다."라고 말했습니다. “MERC는 결과적으로 이 작업을 맡는 데 동의했지만, 이는 우리 테스트 실험실에 즉각적인 문제를 초래했습니다. MTS 810 하중 프레임은 이러한 규모의 테스트를 처리하도록 설계되지 않았기 때문에 두 번째 하중 프레임을 빠르게 찾아야 했습니다.”
대규모 구조 테스트 시스템을 계획하고 구현하는 데 전문가를 찾아야 한다는 사실을 깨달은 Ring 씨는 다시 MTS에 도움을 요청했습니다.
MTS 솔루션
Ringe 씨에 따르면 MTS는 MERC가 정보에 입각한 구매 결정을 내리는 데 신속하게 도움이 되었습니다.
Ringe 씨는 "모든 것이 매우 간단했습니다." “MTS 영업 담당자 및 응용 엔지니어와 우리의 능력과 우리가 해야 할 일을 공유했으며, 그들은 해당 매개변수 내에서 가능한 최고의 하중과 용량을 얻기 위한 솔루션을 신속하게 제시했습니다.
"또한 우리는 다른 산업의 기타 응용 분야에 새로운 테스트 시스템을 사용하기를 원했고 MTS의 전문성은 우리가 어떤 식으로든 스스로를 제한하지 않도록 하는 데 도움이 되었습니다."라고 Ring 씨는 덧붙였습니다.
Ring 씨는 MTS가 MERC가 결정에 확신을 가질 수 있도록 많은 노력을 기울였다고 말했습니다. “MTS는 MTS 장비의 모든 기능을 완전히 이해할 수 있도록 미네소타주에서 우리 4명에게 보완 교육을 제공했습니다. 그 후 저희는 MTS와 훌륭한 파트너십이 될 것임을 확신했고 두 번째로 큰 MTS 테스트 시스템을 구매하는 데 자신 있게 진행했습니다.”
MERC는 MERC 실험실 엔지니어들이 이미 익숙했던 FlexTest 제어 장치와 함께 MTS 311 서보 유압식 하중 프레임을 구매했습니다. MTS 311은 최대 +/- 265kip의 정적 테스트와 최대 +/- 150kip의 동적 테스트를 최대 10Hz의 주파수에서 처리합니다. 마찬가지로 중요한 점은 하중 프레임이 최대 4.6미터(15피트) 길이의 테스트 물품을 고정할 수 있어 대규모 항공기 하위 시스템 및 구조를 테스트하는 데 이상적인 솔루션이라는 점입니다.
고객 이점
MTS 311의 중앙부 날개 섹션 테스트는 성공적으로 진행하여 2009년 가을에 완료될 예정이며 MERC의 확장된 테스트 기능은 이미 공군의 다른 구조 테스트 프로젝트를 유치했습니다. 또한 MERC는 공군과 항공우주 산업을 넘어서서 잠재적인 고객을 살펴보기 시작했습니다.
Ring 씨는 “MTS는 우리에게 원동력이었습니다.“ "우리의 테스트 시스템은 순전히 규모, 용량 및 기능으로 스스로를 판매합니다. 시장에서의 관심은 대단했습니다. 가능한 사용은 상상으로 제한되며 테스트 엔지니어는 실제로 창의력을 발휘하기 시작했습니다.”
MERC의 전무 이사인 David Barwick 박사는 "MTS 장비는 우리가 만든 최고의 제품 중 하나였으며 서비스와 지원이 탁월했습니다." "MTS는 이전에 이용할 장비가 없었던 때와 비교하여 상주하는 전문 지식을 활용하는 데 중요한 역할을 했습니다."라고 말했습니다.
