ポリマーマトリックス複合材、繊維強化プラスチック、セラミックマトリックス複合材の試験時に、粉塵や破片が試験装置にダメージを与えないようにすることは困難な場合があります。 貴重な測定器を保護し、より良い結果を得るために、以下の簡単な提案に従ってください。
物理的な防壁を利用する
- 手や試験片を保護するためにラテックス製の手袋を着用する。
- 試験領域包囲筐体または環境室を使用して、破片や粉塵から自身や機器を保護する。
- 適切な温度定格のラテックスゴムシートを使用して、試験片の底面と下部把持上面の間に防壁を作り、把持部を保護する。シートは、試験片を覆うように伸ばしてから下部把持部の上に平らに敷けるように、試験片より少し小さめの穴が必要です。
- 過度に粉塵の多い環境では、汚染を防ぐために防塵対策を施した工業用キャビネット内にスタンドアロンコントローラを設置してください。
クリーンな試験片から始める
- 試験前に試験片に粉塵が付着していないことを確認する。
- ほどけた繊維は、ローディング中に把持部の内部に入らないように取り除きます。
早めに、頻繁に掃除機をかける
- 各試験後に、これらの材料で使用するように設計された工業規格の掃除機で繊維や試験片の粉塵を除去する。
- 可能であれば、試験片が壊れる直前に掃除機が自動的に起動し、試験装置に危害を加える前に粉塵や破片の大部分を回収できるようにする必要があります。
- サーボ油圧システムでは、繊維や粉塵が低圧シール部に入り込み、システムの作動油供給部を汚染するだけでなく、漏れや損傷を引き起こす可能性があります。炭素繊維、ガラス繊維、セラミックダストなどの複合材試験片は研磨材として機能するため、より小さな粒子でも特に油圧部品にダメージを与える可能性があります。こういったダメージから守るには、定期的に工業用掃除機で破片や粉塵を除去するのが最善の方法です。
潤滑油を必要最低限に抑える
- グリップの場合、グリップの開閉時にウェッジがグリップ本体内でスムースに移動できる最小限のグリスのみを使用します。グリスの使用量が多すぎる場合、グリップを保護するどころか、繊維や試験片からの粉塵をより多く吸着してしまうことになります。
- 電気機械システムの場合、年1回主ネジとボールネジにわずかに潤滑剤を塗布するだけで構いません。 時々点検し、汚れが目立つようであれば清掃を実施します。
構成部品に漏れがあったら即座に対処する
- システム構成部品のいずれかに重大な漏れが存在する場合、そこから繊維、粉塵、または粒子が作動油供給システムに入り込んですべての試験システムや作動油分配システムの一部である油圧部品に大きな問題を引き起こす可能性が高まります。
- グリップに漏れがある状態で疲労試験を開始しないでください！グリップの穴から繊維が入り込んだり、オイル漏れが目立つようであれば、すぐにグリップを分解し、清掃して再密封する必要があります。グリップを再度組み立てる最中の汚染を防ぐため、作業エリアが清潔であることを確認します。 この清掃作業は、試験を遅延させてしまう不便さはありますが、費用のかかる修理に比べればこちらの方が良いでしょう。
- システムのクチュエータからの漏れが発生した場合、アクチュエータのシールを交換するか、最低限汚れがないかを確認します。環境室を使用してシステムを清潔に保つことは、アクチュエータシールを保護し、アクチュエータが早い段階で摩耗や損傷してしまうことを最小限に抑えることに役立ちます。
グリップとアクセサリーを清潔に保つ
- 試験後には毎回、掃除機でグリップと固定具を掃除します。
- 1日の終わりには、必要に応じてウェッジを取り外し、グリップのすべての構成部品と表面を丁寧に清掃します。
- ベアリングがスムースに動かない固定具があったら、ベアリングの種類に応じて清掃し、潤滑油を差します。ステンレス製のベアリングは強めの溶剤に浸し、グリースや破片が除去されるまで溶剤の中で激しく回転させます。洗浄後は、ベアリングが完全に乾いてからホワイトリチウムグリースを再注入します。清掃後もベアリングがスムースに動かない場合は交換が必要になります。
- 環境室の場合、掃除機で室内の粉塵を掃除し、仕上げに表面を柔らかい布で拭きます。
- 伸縮計を清潔に保ち、汚れがないか定期的に点検します。使用しないときは、試験領域から取り除きます。
油圧系統と構成部品を保護する
- 油圧ホースを取り外す必要がある場合、作動油の汚染を防ぐために、完全に粉塵のない環境で行う必要があります。汚染された作動油は、油圧システム全体なダメージの元になります。
- サーボ弁を取り外す前は、全体を非常に丁寧に清掃しておく必要があります。バルブを外す前に、適切な溶剤を使用して完全な拭き取りを行います。
- 油圧系統のメンテナンスマニュアルで推奨されているオイルフィルターを使用して交換します 。
- 油圧パワーユニットが試験ラボに配置されていて、物理的な防御が存在しない場合、油圧アイソレータを使用することで、通気口から粉塵が油層に入り込んで、油圧流体が汚染されるリスクを最小限に抑えることができます。
- 少なくとも1年に1回、またはグリップやアクチュエータシールの交換時に、作動油の清浄度を確認します。
サーボ油圧式ロードフレームに関するその他の注意事項
- アクチュエータベローを使用することで、システムを保護することができます。ベローをグリップの下に接続することで、フレームの底面に置くことも、磁力で固定することも可能になります。
- クロスヘッドマウント型のアクチュエータは、汚染のリスクを最小限に抑えることができますが、他にも問題があります。例えば、アライメント固定具とロードセルは底面に取り付ける必要があります。ロードセルを移動アクチュエータに取り付けることもできますが、その場合、加速度補正対策が必要になる場合があります。
- ベースマウント型、クロスヘッド型ともに、システムのオイル供給が停止するとアクチュエータは落下しますが、クロスヘッドに取り付けられたアクチュエータは、試験後に破損した部品を取り除かないと、破損した試験片の表面を傷つけてしまう可能性があります。ベースマウント型のアクチュエータは保守が容易であり、クロスヘッドマウント型のアクチュエータと同様に、システムとアクチュエータを清潔に保つことが重要です。
- 物理的な防御がない状態で試験を行う場合、繊維や粉塵が油圧供給システムに入り込むのを防ぐため、試験エリアから離れた場所に設置できるスタンドアロンの油圧グリップ供給を使用します。
- 油圧式クロスヘッドクランプシステムに繊維や粉塵が挟まることによる損傷を防ぐため、クロスヘッドを動かす前にカラムを清掃する必要があります。
