台車＆車両特性評価、振動・疲労評価システム

荷重容量

変位

垂直方向

800 kN

+/– 100 mm

横方向

400 kN

+/– 114 mm

縦方向

400 kN

+/– 85 mm

ピッチシングルテーブル

600 kNm

+/– 5.7 度

ネットピッチデュアルテーブル 1700 mm

2040 kNm

+/– 5.7 度

ネットピッチデュアルテーブル 3000 mm

3600 kNm

+/– 3.0度

ロール

360 kNm

+/– 8 度

ヨーシングルテーブル

400 kNm

+/– 8 度

ネットヨーデュアルテーブル 1700 mm

510 kNm

+/– 6.5度

ネットヨーデュアルテーブル 3000 mm

900 kNm

+/– 5.0度

単位

2tのペイロード

33tのペイロード

加速度

垂直方向

g

10

1.7

水平方向

g

5

1

速度

垂直方向

mm/s

750

750

横方向

mm/s

400

400

縦方向

mm/s

750

750

単位

Fx

Fy

Fz

Mx

My

Mz

容量

N または N-m

140000

140000

255000

60000

120000

30000

FS校正範囲

N または N-m

+/- 140000

+/- 140000

255000

+/-35500

+/-35500

+/-30000

負荷時の軸精度 (1)

％FS Cal

0.30

0.30

0.30

0.50

0.50

0.50

スパンシフト (2)

% RDG

0.2

0.2

0.2

0.4

0.4

0.4

非線形性 (3)

％FS Cal

0.1

0.1

0.1

0.1

0.1

0.1

ヒステリシス (4)

％FS Cal

0.2

0.2

0.2

0.2

0.2

0.2

Non-Repeatability

％FS Cal

0.05

0.05

0.05

0.2

0.2

0.2

無負荷軸のクロストーク (5)

％FS Cal

適用荷重

Fx

N/A

0.25

0.5

1

1

1

Fy

0.25

N/A

0.5

1

1

1

Fz

0.5

0.5

N/A

1

1

0.5

Mx

1

1

1

N/A

1

1

My

1

1

1

N/A

1

Mz

1

1

1

1

1

N/A