空力風洞実験の忠実性を高めるために、高速で移動する接地面のシステムを取り入れ、試験車両の下部や回転する車輪に周りの地面が与える影響条件を正確に再現します。Flat-Trac ローリングロードシステムは、様々な構成で提供されており、レーシングカーの性能の最適化、より燃費の良い乗用車の開発、離着陸時の航空機の地面との相互作用の研究など、世界中に展開されています。
Applications
抗力測定
上向きの力の測定
下向きの力の測定
気流特性評価
主な製品特徴
業界標準
MTS は、世界中のレーシングチーム、OEM、契約研究所などに、数多くのカスタムメイドのローリングロードを送り届けてきました。シングルベルト式を 16 台、5 本ベルト式を 8 台、交換式システムを 3 台
正確さ
ベルトを介した車輪力の測定により、タイヤの上下動を高精度に測定します。独自の真空プリロード式エアベアリングにより、安定したベルトの動作を維持します。
耐久性/信頼性
ステンレススチール製のベルトは、優れた耐久性と長寿命を誇り、約 325 キロの速度で 30 万キロまで使用可能です。
効率的な操作
自動化された設定機能と直感的なユーザーインターフェースにより、車両のセットアップ時間の短縮と試験の生産性の向上を実現します。
Model Comparison
ホイール&モデルモーションシステム (オプション)
技術的概要
システムの図解
縮尺模型車両
下流側のテンショントラッキングローラーアセンブリ
アンダーベルトの車輪力測定センサー
独立したサービスループ
ヨー・ベアリングプレート
ローリングロードのリフトシステム
油圧式ベアリング
Talingz センサー
上流側のドライブローラーアセンブリ
境界層除去システム
ターンテーブル
エンドレスベルト
実物大の車両
仕様比較
縮尺モデルの車両
実物大の車両
縮尺モデルの航空機
ベルト幅
2.0 m
3.2 m
6.0 m
ローラー間の距離
5.0 m
9.0 m
7.5 m
速度
65 m/s (235 kph)
90 m/s (325 kph)
80 m/s (290 kph)
モーター出力
150 kW
300 kW
500 kW
スチールベルトの厚み
0.8 mm
1.0 mm
1.0 mm
A. シングルベルト式ローリングロードシステム
縮尺モデル:10%
速度:80 m/s
センター ベルト のサイズ:6.0 m 幅× 7.3 m 長
MTS 最大のローリングロード
B. 3/5 ベルト交換式ローリングロードシステム
縮尺モデル: 100%
最高速度:80 m/s
センターベルトの長さ:7.8 m
サイドベルトの長さ:5.7 m
ターンテーブルの直径:8.8 / 9.2 m
C. 5 ベルト式ローリングロードシステム
縮尺モデル: 40%
速度:80 m/s
センター ベルト のサイズ:0.44 m 幅 × 5.0 m 長
MTS 最小のローリングロード
モデルモーションシステム (MMS)
ローリングロード方式で究極の動的なリアリズムを実現するために、MTS は空力シミュレーション時に車両モデルに多自由度の力と動きを加えることができる先進的なモデルモーションシステム (MMS) を開発しました。
オーバーヘッド六脚モーションプラットフォームは、試験モデル (ピッチ、ロール、ヒーブ、内部ヨー駆動) をローリングロード上の流れの上に配置します。
モデルベースの 6DoF (自由度) のバランスで力とモーメントを測定します。
高精度で連続した動作のプレイアウトを可能にします。
ベルトを介した力の測定とオプションのホイールの補助アームシステムが完全に同期しています。
一般的に、50% および 60% の縮尺モデルで使用されます。
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サービスおよびサポート
当社の専門家がいつでもお客様の設定および運用をお手伝いします。
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